花蓮縣議會第20屆第7次定期大會開議 針對鐵路高架化一致同意該儘速動工

〔中華通訊社〕記者何君冶／花蓮報導

花蓮縣議會第20屆第7次定期大會，今（15）日開議。議長張俊表示，有關本縣 115 年度總預算案，雖經過內政部於 4 月 27 日邀集縣府、本會及中央各機關協商，然縣府已於 5 月 11 日函請內政部逕為決定，所以花蓮縣 115 年預算將由內政部逕為決定。議會將持續密切關注並秉持監督與制衡職責，確保縣政建設與民生權益。

議員林玉芬表示，針對鐵路高架化縣政府將其退件，請建設處說明。

鄧子榆處長說明，有關本案縣府在評估報告裡，做這建設總經費的預估，大概分為鐵路建設的費用跟用地取得的費用，整個費用裡它按照中央的規定分二部份。這次送過來的提案，因為之前評估報告出來，包括這些用地建設相關的費用，縣府負擔的地方配合的部分約56.2億；但我們在後續仔細盤點報告內容，發現用地的取得的部分，有一些費用是涉及到是屬於臺鐵的土地，所以這些土地不需要再做任何的費用負擔，其中負擔的金額包括花蓮都市計劃區。 所以縣府請規劃公司做了重新盤點，因此這個費用應該會降下來，所以因費用有所變動，所以在這次的提案裡金額錯誤，所以選撤案後再去做一個確認說明。

林議員說，如果撤案什麼時候可以再送進議會，因為金額差太大，這也很奇怪，當初送進議會，為什麼沒有仔細檢查清楚，這個錯誤怎麼會出現呢？

由於，這個對花蓮很多議員都非常重視，整個北花蓮的縫合，是靠這一筆預算，如果你現在撤回、再送進來的話，時程會差多久請講清楚。

鄧處長表示，這個案子目前的可行性評估的作業，縣府在去年的9月可行評估報告，其實就已經送到中央去審查，是中央退回來的部分，因為有中央各部會的審查意見，所以原則上在修正完之後，要將這個可行性評估報告送給交通部。

大多數議員表示，，這是大家都支持鐵路高架案，政府也會積極的來處理，但修正裡面有提到，就是評估報告的時候，因為這個上次評估，立法院交通委員會考查，同意將高架的部分一併納入雙軌化的推動計劃改善危險平交道。 所以那個時候就已經把這個計劃納入整體計劃報告，是不需要走程序下去，直接納入雙軌建設計劃裡面，所以現在雙軌化的計劃，是不含花蓮改成一段、一段來處理，所以要求縣府再依照規定再送這一段，如果地方要提出立體化的話，就要提送這個可行性評估報告書。

黃馨議員提議，修正計劃會不會影響時效？ 相信大花蓮地區的市民都會支持，是希望能夠趕快拿到同意公文，所以我們都會配合同意和支持。