《中央沒擱置？那花蓮人每天冒著生命危險穿越平交道》

〔中華通訊社〕記者何君冶／花蓮報導

中國國民黨花蓮縣議會黨團強烈譴責，【花蓮－干城】沿線七個危險鐵路平交道包括建國路、中華路、中山路、南昌村、稻香村、永興村一、永興村二，長年以來都是地方交通瓶頸與公安隱憂，為何政府還不趕快做？

交通部今天洋洋灑灑發出一大篇聲明，強調「沒有擱置」、「依法行政」、「程序一致」。但花蓮鄉親真正想問的是：
如果沒有擱置，為什麼危險平交道到今天還在？如果中央真的重視花蓮安全，為什麼一拖再拖、反覆審查、卡在程序？
講白了，交通部這份回應，看似振振有詞，實際上根本是在用官僚程序掩蓋政治怠惰！

中央自己承認，早在113年3月，就已經把花蓮至干城危險平交道改善納入花東雙軌修正計畫。換句話說，中央原本就知道這是迫在眉睫的重大安全問題。
結果呢？
國發會一句「合理性疑慮」，中央馬上退縮；審查意見一來，中央立刻把責任往地方推！

現在交通部竟然反過來說，「請花蓮縣政府儘速完成可行性研究。」
請問：
中央既然知道平交道危險，為何不是中央主動加速？中央既然有能力推動西部鐵路高架化，為何到了花蓮，就變成地方自己想辦法？

更荒謬的是，交通部口口聲聲說「中央與地方目標一致」，但真正的現實卻是：
西部縣市鐵路高架化，一個接一個核定；到了花蓮，卻永遠是「程序未完」、「研究待修」、「後續再審」。

台中鐵路高架化中央大力支持，桃園鐵路地下化中央全額投入，嘉義、屏東、高雄重大軌道建設一路開綠燈。

為什麼到了花蓮，人民的生命安全卻還要被困在「可行性研究」四個字裡？

這不是程序問題，這是資源分配的雙重標準！
交通部還說「避免重複投資」。但花蓮人真正看到的，是中央寧可讓危險持續存在，也不願先處理人民安全。

平交道不是冷冰冰的工程數字，那是每天學生上學、長輩返家、救護車通行都必須經過的生命通道！
任何一次事故，都可能是一個家庭永遠的破碎。

最令人憤怒的是，中央嘴巴說「理解地方急迫期待」，實際上卻是：
一邊講理解，一邊退件；一邊喊支持，一邊卡程序；一邊說沒停擺，一邊讓花蓮人繼續等。

花蓮不是二等公民！花蓮人的生命，也不該永遠排在政治優先順序的最後面！

如果中央真的有誠意，就不該只會發新聞稿卸責，而是應該立即成立專案，加速審查、整合程序、明確期程、直接拍板推動！

人民要的不是官話，人民要的是安全回家的路！
請民進黨政府不要再用程序當藉口，更不要讓「依法行政」變成拖延建設的遮羞布！
因為對花蓮人而言，每多等一天，危險就多存在一天！