張峻主張爭取花蓮港作為藍色公路母港 推動海洋觀光與交通備援

〔中華通訊社〕記者何君冶／花蓮報導

花蓮縣長2號候選人張峻今（2）日再度接受專訪，針對交通與產業發展提出海陸整合構想。他表示，鐵路、公路與航運必須連結觀光，讓旅客抵達花蓮後，能順暢走進市區、鄉鎮與部落，帶動住宿、餐飲及在地消費。張峻主張爭取花蓮港為「全國藍色公路」暨「海運備援船舶」母港，除了可提供另一條疏運管道，也讓港口人流轉化為地方商機，張峻也將推動成立海洋事務專責單位，妥善運用及維護海洋資源，讓花蓮成為產業發展與交通韌性的海洋城市。

張峻指出，依照今年4月公開業務報告指出，交通部規劃購建至少8000總噸的全國藍色公路暨海運備援船舶，預計2029年底交船營運。張峻主張及早與中央協調，爭取花蓮港作為母港，結合國內環島、跳島旅遊，開發多元航程，並配合全國備援需求調度。

他表示，花蓮港23號碼頭可供大型郵輪靠泊，13號碼頭也列為國際郵輪優先的客運碼頭；港區已有23號及14號碼頭旅客通關服務站，具備發展藍色公路的服務基礎。未來應依新船規格確認靠泊條件，同步整合候船、接駁與旅遊產品，讓港口人流轉化為地方商機。

張峻強調，海運也關係花蓮的交通安全。遇到地震、豪雨或極端氣候造成鐵公路中斷，應在海象及港埠安全條件允許下，啟動海運備援，提供旅客與居民另一條疏運管道，並事先建立中央、地方及業者協調機制。

今年「遺跡探險家號」停靠花蓮港時，張峻特別前往致意與關心。他表示，探險型郵輪帶來深度旅遊契機，可串聯部落文化、山海生態與特色聚落，規劃尊重在地文化的遊程，提升品質，讓業者參與。

張峻也提出，將積極爭取與交通部及臺灣港務公司花蓮港務分公司合作，推展帆船休閒運動，拓展海洋體驗。他表示，當選後將推動成立海洋事務二級專責單位，整合海洋教育、生態保育、休閒及產業資源，善用花蓮綿長海岸與港口條件，增加觀光多元性，打造兼顧產業發展與交通韌性的海洋城市。他強調，縣府應主動串聯航商與地方業者，提前準備航線配套，讓港口帶動地方就業。